ตำนานรถญี่ปุ่น รถสปอร์ตชั้นนำ สัญชาติยุ่น ที่เคยผงาดในวงการยานยนต์ เมื่อ 30 ปีก่อน แบบสะเทือนทั้งโลก

ตำนานรถญี่ปุ่น ย้อนกลับไปสัก 20-30 ปี รถญี่ปุ่น รถสปอร์ต รถสปอร์ตญี่ปุ่น นั้นถือว่า มีบทบาทและอิทธิพลอย่างมาก ต่อสาวกซิ่งรถในประเทศไทย และสายซิ่งทั่วโลกเลยก็ว่าได้ ทั้งๆที่จริงๆแล้ว วงการยานยนต์นั้น ถูกครองตลาด โดยรถยนต์ รถสปอร์ต สัญชาติยุโรปมาตลอด แต่ประเทศญี่ปุ่น กลับสามารถผงาดขึ้นมาเป็นแถวหน้าในวงการนี้

ได้อย่างน่าเหลือเชื่อ ความนิยมเพิ่มขึ้นมหาศาล ถึงขนาดที่ประเทศไทย โดยเฉพาะช่วงปี 1990 รัฐบาลเปิดให้มี การนำเข้ารถ กันอย่างเสรี รถนําเข้า ใครๆก็อยากขับรถญี่ปุ่นทั้งนั้น เพราะสาเหตุสำคัญที่ราคาจับต้องได้ และคุณภาพคับแก้ว

โดยแม้ว่า อุตสาหกรรมยานยนต์ของญี่ปุ่น จะเกิดขึ้นหลังจากฝั่งตะวันตก อยู่หลายสิบปีก็ตาม แต่จากความพยายาม และความสามารถ ของชาติผู้แพ้สงคราม อย่างญี่ปุ่นนั้น กลับไม่ได้เป็นอุปสรรค สำหรับพวกเขาเลย รถญี่ปุ่นยุค 90

ในการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ กลับกันสิ่งเหล่านั้น กลายเป็นแรงผลักดัน ให้พวกเขาสร้างวิถีแห่งชัยชนะขึ้นมา ในแวดวงนี้ จนสามารถ ทวงชื่อเสียง และความยิ่งใหญ่ ในเวทีโลกมาได้ อย่างสง่าผ่าเผย ในเวลาไม่นาน

ทำให้ รถสปอร์ต สัญชาติญี่ปุ่น นั้นถือเป็น สัญลักษณ์แห่งความมุ่งมั่น ความพยายาม ความเก่งกาจของพวกเขา ได้เป็นอย่างดี และถึงแม้ รถสปอร์ต พวกนี้จะไม่ได้รับความนิยมเท่าเดิมแล้ว แต่เชื่อว่า ไม่มีใครในโลก ปฏิเสธความยิ่งใหญ่ ของพวกเขาในยุคนึง ไปได้

ตำนานรถญี่ปุ่น เปรียบเทียบรถยนต์ญี่ปุ่นรุ่นไหนแรงกว่า? ความแรงที่ กินกันไม่ลง สำหรับเหล่าตำนาน สปอร์ตยุค 90 ที่หลายคนเฝ้าฝัน ให้กลับสู่ไลน์ผลิต 

วันนี้เราจะมา ย้อนเวลาให้กับเหล่าสาวก รถสปอร์ต สัญชาติญี่ปุ่น เพื่อให้ได้ดื่มดำ ต้นกำเนิดรถสุดแรง สุดโหด สุดเท่ ในอดีต ว่ามีความเป็นมาอย่างไร จ้าวแห่งความเร็วของ ค่ายNissan ที่ต้องย้อนกลับไป ในช่วงยุค 1950 โดยค่ายNissan ได้พัฒนารถ Roadster สปอร์ต 2 ประตู ที่สามารถเปิดประทุนได้ ออกมาขายในต่างประเทศ

โดยในพาร์ทของ การทำตลาดที่ญี่ปุ่นและออสเตรเลีย รถรุ่นนี้จะ ใช้ชื่อว่า Datsun Fairladyจะมีรุ่นย่อยออกมา ทั้งหมด 5 เจนเนอเรชั่น ด้วยกัน ตั้งแต่ปี 1959 ไปจนถึงปี 2000 เรียกได้ว่า Nissanมั่นใจในไลน์ผลิต รุ่นนี้มาก

แต่อย่างไรก็ตาม รถยนต์สุดล้ำ ในรถเจนแรกๆ ไม่สามารถเรียกคะแนนนิยม มากจากแฟนๆนักขับได้ โดยเฉพาะแฟนๆในประเทศ สหรัฐอเมริกา โดยพวกคนอเมริกันมองว่า เครื่องยนต์ของมัน ไม่มีพลังความเร็ว เท่าที่ควรจะเป็น

ยังรวมไปถึง ดีไซน์ที่ไม่เตะตา แฟนๆNissan อีกต่างหาก จนจุดนี้เอง ทำให้ประธานNissan ประจำสหรัฐอเมริกา ที่ชื่อว่า Yutaka Katayama (Mr.K) เกิดความน้อยใจ ที่รถญี่ปุ่นกลับกลาย มาโดยสบประมาท จากชาวตะวันตก อีกครั้ง

แต่ในอีกทางหนึ่ง การสบประมาทจากพวกยุโรป ในครั้งนี้ ก็กลายเป็นแรงผลักดัน ให้ตัวเขา มุ่งมั่นที่จะสร้าง รถเจนฯใหม่ๆขึ้นมา เพื่อตีตลาดในประเทศสหรัฐอเมริกา รถยนต์nissan ให้ได้โดยมีชื่อเสียง ซื้อรถยนต์ และศักดิ์ศรีเป็นเดิมพัน

ตำนานรถญี่ปุ่น รถซุปเปอร์คาร์ สปอร์ต 2 ประตู แรงเร้าใจ ราคาจับต้องได้ ที่จะมาเขย่าวงการ ยานยนต์โลก อย่างNissan Z

ท่านประธาน ประจำสหรัฐอเมริกา ได้เกิดไอเดียในการ รวบรวมทีมที่เป็น ชาวญี่ปุ่นล้วน มาสร้างรถสปอร์ตในฝัน ของตนออกมาให้จงได้ เรียกได้ว่า ใช้ความชาตินิยมนี้ของทีม เป็นที่ตั้งไปสู่ความสำเร็จ โดยตั้งโจทย์เอาไว้ ว่ารถคันใหม่นี้ จะต้องเป็นรถสปอร์ต 2 ประตูที่มีทั้งความแรง และยังขับสนุกอีกด้วย เพื่อลบคำสบประมาท พวกชาติตะวันตกให้ได้

และสิ่งที่สำคัญมาก คือเรื่องราคา ต้องไม่แพง จับต้องได้ทุกกลุ่มผู้ใช้ แล้วสุดท้ายคือ ต้องทนทานอีกด้วย แน่นอนว่า เป็นโจทย์ที่ยากมากๆ ที่จะสมดุลหลายๆสิ่ง ไว้ในรถคันนี้คันเดียวได้ จากที่พูดมาทั้งหมด นั่นคือเหตุผลทางรถยนต์

แต่ถ้าพูดถึง เหตุผลส่วนตัวของท่านประธาน คงต้องบอกว่า ทำรถคันนี้ขึ้นมา รถสปอร์ต ให้เป็น รถสปอร์ตชั้นนำ รถยนต์สุดล้ำ เพื่อให้มัน สามารถขายพวกชาติตะวันตกทั้งหลาย ให้หันมาใช้ รถญี่ปุ่น รถยนต์nissan คันนี้กันอย่างสนิทใจ

และแล้วจาก ความพยายามที่สุดยอดครั้งนี้ ทำให้ในช่วงปี 1969 เจ้าNissan Z ออกสู่สายตา สาธารณะชนทั่วโลก เป็นครั้งแรก โดยจะใช่ชื่อรุ่น 240Z ในการวางจำหน่าย รถสุดหรู ที่สหรัฐอเมริกา

ส่วนการวางขาย ในประเทศญี่ปุ่นนั้น จะใช้ชื่อ Fairlady Z เพื่อสานต่อชื่อ ของตระกูล ต่อมาจาก เจนฯแรกๆ โดยทั้งสองประเทศ จะได้สเปครถ ที่แตกต่างกันดังนี้ 240Z สเปคในสหรัฐอเมริกา จะมาพร้อมกับ ขุมพลังเบนซิน 2.4 ลิตร 6 สูบเรียงกัน ให้กำลังสูงสุด 151 แรงม้า

รถยนต์ระดับโลก กับความสำเร็จ ที่ถูกสาต่อ ของNissan Z เจนฯ 2 ที่ถูกยกให้เป็น Import Car of the Year 

ส่วน สเปคในประเทศญี่ปุ่น จะได้เครื่องที่เล็กกว่า เป็นเบนซิน 2.0 ลิตร รหัส 6 สูบเรียง ให้กำลังสูงสุด 130 แรงม้า และแน่นอนว่า ท้ายที่สุด 240Z นี้เอง ได้เป็นไปอย่างที่ ท่านประธานอย่าง Mr.K ปลื้มปริ้มอย่างมาก กับความนิยม ยอดขายที่ถล่มทลาย ในสหรัฐฯ โดยปี 1971-1973 สามารถทำยอดขาย ไปได้ถึง 135,000 คัน

จากนั้นต่อมา ในปี 1978 Nissanถือโอกาสสานต่อ ความร้อนแรง ของNissan Z รถยนต์nissan ด้วยการเปิดตัว โฉมใหม่ในเจนที่ 2 ออกมาให้ บรรดาสาวก ได้ตื่นตากันอีกครั้ง มีการปรับโฉมรถให้ดู ทันสมัยขึ้น วัสดุหรูหราขึ้น

มาพร้อมเครื่องยนต์ที่มากขึ้น แรงขึ้นกว่าเดิม เป็นเครื่องยนต์ 2.8 ลิตร 6 สูบ เท่านั้นยังไม่พอ ยังเพิ่มทางเลือกในรุ่น ของเครื่องยนต์เทอร์โบ และทางเลือกตัวถัง 2 ที่นั่ง หรือ 2+2 ที่นั่ง รวมถึงเกียร์อัตโนมัติ 3 สปีด

มาเป็นทางเลือก ให้อีกด้วย เรียกได้ว่า จัดเต็มกันมากจริงๆในรอบนี้ โดยรุ่นนี้ใช้ชื่อ ในการขายว่าNissan Fairlady280ZX เรียกได้ว่ารุ่นนี้ รถยนต์nissan มีมารองรับนักขับขี่ ทุกรูปแบบตั้งแต่ ขับสบายๆ ไปจนถึงสายซิ่งแรง เลยทีเดียว

และจากเหตุนี้เอง ทำให้เจนฯนี้ ก็ยังสานต่อความสำเร็จ เอาไว้ได้ ในด้านยอดขาย โดยขายไปได้ทั้งหมด 331,000 คัน และยังถูกยก ให้เป็น Import Car of the Year หรือ รถนำเข้า จากต่างประเทศยอดเยี่ยม ในปี 1979 อีกด้วย

รถยนต์nissan 300ZX เจนฯใหม่ ที่ขายดีที่สุด เป็นอันดับสอง ของตระกูล Z

หลังจากกระแส ความร้อนแรง ของNissan Z สองเจนฯแรก มาถึงในปี 1984 Nissanมีการปรับเปลี่ยน โครงสร้างครั้งใหญ่ โดยการตัดสินใจยุบ Datsun และเปลี่ยนผลิตภัณฑ์ทั้งหมด มาใช้ชื่อภายใต้ Nissanทั้งหมด ทำให้ไม่มีการ ใช้ชื่อขอ Datsun อีกต่อไป นอกจากนั้น ยังออกรถยนต์รุ่นใหม่ หรือคือเจนฯ 3 ของตระกูล Z นั่นเอง มาด้วย

โดยได้ใช้ชื่อว่าNissan 300ZX มาพร้อมกับการ เปลี่ยนดีไซน์ใหม่แบบแตกต่างมากๆ โดยรถจะมี ความเหลี่ยมที่น้อยลง และได้หันมาใช้ ไฟหน้าแบบเหลี่ยม แทนแบบกลมแบบดั้งเดิม ไฟท้ายก็ ดูทันสมัยมากขึ้น รถยนต์สุดล้ำ

รวมไปถึง มีการปรับปรุงภายใน ให้รถ รถสปอร์ต ดูหรูหราขึ้นกว่าเดิม ขุมพลังก็ถูก อัพเกรดขึ้นมาใช้เครื่อง V6 3.0 ลิตร ปล่อยความแรงที่ 165 แรงม้า และเวอร์ชั่นติดเทอร์โบ 200 แรงม้า มาเป็นทางเลือก รถยนต์สุดล้ำ อีกด้วย

ซึ่งแน่นอนว่า การอัพเกรดครั้งใหญนี้ ก็ยังทำให้ แบรนด์รถสปอร์ต Nissan Z สามารถ สานต่อความยิ่งใหญ่ อย่างต่อเนื่อง จนทำให้ รถยนต์รุ่นนี้ Nissan300ZX กลายเป็นรถ รถยนต์สุดล้ำ ในซีรีส์ Z ที่ขายดีที่สุด เป็นอันดับสอง อีกด้วย

นอกจากนั้นแล้ว 300ZX ยังถูกจัดให้เป็น รถเจนที่ถูกยกว่า เป็นโฉมที่คลาสสิกที่สุด ที่อยู่ในยุคเดียวกับ Mitsubishi 3000GT / Mazda RX-7 / Toyota Supra เรียกได้ว่า รถคลาสสิค ความคลาสสิคขึ้นหิ้ง กันเลยทีเดียว

ที่เที่ยวเชียงใหม่

เที่ยวจีนที่ไหนดี

เกมผจญภัย

เทศกาลน้ำแข็ง

ฮวงจุ้ยบ้าน